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特斯拉订单积压量创新低 突围之道或在降价

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:休闲   来源:热点  查看:  评论:0
内容摘要:IT之家 7 月 18 日消息,根据特斯拉汽车的统计和预测专家 Troy Teslike 给出的数据,特斯拉全球电动汽车的订单积压量在 6 月份再次下降,达到了有史以来的最低水平。截至 2023 年 文娱顶峰

IT之家 7 月 18 日消息,拉订根据特斯拉汽车的单积低突道或统计和预测专家 Troy Teslike 给出的数据,特斯拉全球电动汽车的压量文娱顶峰订单积压量在 6 月份再次下降,达到了有史以来的创新最低水平。

截至 2023 年 6 月 30 日,特斯拉全球的单积低突道或订单积压量大约为 4.9 万辆,比两周前减少了约 1 万辆(或 17%)。压量明显低于 5 月底的创新数据,更不用说一年前的拉订文娱顶峰约 40 万辆了。这意味着以特斯拉目前的单积低突道或生产能力可以在 17 天内完成这些订单,而两周前需要 18 天。压量

订单积压量的创新下降表明,特斯拉的拉订生产速度超过了客户的订购速度。理论上如果这种情况持续发生,单积低突道或制造商就必须降低生产速度或者提高产品的压量吸引力,以增加销量。

过去,特斯拉在订单积压量高时经常提高价格(或者暂停接受某些版本汽车的订单),而在订单积压量低时降低价格(如 1 月和 4 月)。预计特斯拉会采取新的措施 ——7 月(或 8 月)可能会出现价格下调,也有可能公司会等到第二季度财报公布后再做决定(7 月 19 日)。

从各个市场来看,在主要市场(美国、欧洲和中国),特斯拉汽车供需之间的平衡仍然呈现“红色”(订单太少)状态。特别是在美国市场,在大约两周内,估计的订单积压量从 1.8 万多辆降到了 7,000 多辆,相当于 11 天的供应量(减少了 5 天)。欧洲和中国市场的情况相对稳定 —— 甚至有轻微改善。

以下是各个市场在大约两周内订单积压量(以及供应天数)的变化:

美国:7,382 辆(11 天)- 减少了 5 天

加拿大:923 辆(16 天)- 减少了 5 天

欧洲:15,617 辆(22 天)- 增加了 2 天

中国:14,730 辆(16 天)- 增加了 1 天

其他:10,525 辆(40 天)- 减少了 4 天

总计:49,177 辆(17 天)- 减少了 1 天

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